什么是离心风机？离心风机的性能及特点

一、离心风机简介：

离心风机是依靠输入的机械能---离心式通风机是通过机械能来提高气体压力，然后将气体输送出去的机械，是除尘通风系统中四大件之一。提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。离心风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。

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二、离心风机工作原理：

离心风机是根据动能转换为势能的原理(高效节能、经久耐用、)，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能（压力）。在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向并且管道断面面积增大使气流减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。

三、离心风机的作用：

1、是收集从叶轮出来的气体；

2、引至蜗壳的出风口，把风输送到管道中或排到大气；

3、有的风机将风的一部分劲压通蜗壳转变为静压。

理与透平压缩机基本相同，均是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。

离心风机可制成右旋和左旋两种型式。从电动机一侧正视：叶轮顺时针旋转，称为右旋转风机；叶轮逆时针旋转，称为左旋转风机。

四、离心风机的构造：

离心式风机由机壳、主轴、叶轮、轴承传动机构及电机等组成。

机壳：由钢板制成坚固可靠，可为分整体式和半开式，半开式便于检修。

叶轮：由叶片、曲线型前盘和平板后盘组成。

转子：应做过静平衡和动平衡，保证转动平稳，性能良好。

传动部分：有主轴、轴承箱、滚动轴承及皮带轮（或联轴器）组成。

集流器集流器的组成: 集流器装置在叶轮前，它使气流能均匀地充满叶轮的入口截面，并且气流通过它时的阻力损失是最小的。

五、离心风机的性能及特点：

离心风机实质是一种变流量恒压装置。当转速一定时,离心风机的压力-流量理论曲线应是一条直线.由于内部损失,实际特性曲线是弯曲的。离心风机中所产生的压力受到进气温度或密度变化的较大影响。对一个给定的进气量,最高进气温度(空气密度最低)时产生的压力最低.对于一条给定的压力与流量特性曲线，就有一条功率与流量特性曲线.当鼓风机以恒速运行时，对于一个给定的流量,所需的功率随进气温度的降低而升高。

轴流通风机的特点是流体沿着扇叶的轴向流过。比如电风扇和家庭里的排气扇。而离心式是将流体从风扇的轴向吸入后利用离心力将流体从圆周方向甩出去，比如鼓风机，抽油烟机。

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六、离心风机停机程序：

停机程序：

一、紧急停机：在机组试运行过程中，遇有下列情况之一时，应立即紧急停机。紧急停机的操作就是按动主电机停车按钮，然后再进行停机后的善后处理工作。

应急停机：在机组试运转全过程中，遇有下述状况之一时，应该马上应急停机。应急停机的实际操作便是按压主电动机泊车按键，随后再开展停机后的善后处理工作中。

1、 离心风机突然发生强烈振动，并已超过跳闸值。

2、 机体内部有碰刮或者不正常摩擦声音。

3、 任一轴承或密封处出现冒烟的现象，或者某一轴承温度急剧上升到报警值。

4、 油压低于报警值并无法恢复正常时。

5、 油箱液位低，已有吸空现象。

6、轴位移值出现明显的持续增长，达到报警值时。

二、正常停机：机组正常停机按如下程序进行操作。

1、 逐步打开放空阀（或出口旁通阀），同时逐步关闭排气阀。

2、 逐步关小进气节流门至20～25°。

3、 按动停车按钮，并注意停机过程中有无异常现象。

4、 机组停止5～10min后，或者轴承温度降到45℃以下时可停止供油。对于具有浮环密封的机组，密封油泵必须继续供油，直至机体温度低于80℃为止。

机组停止后，在2～4小时内应定期盘动转子180°。

安装事项：

在安装高压离心风机设备的时候，为了确保机体平衡，应做好基础稳固。同时也需要使用平垫圈和弹簧垫圈来加紧螺丝。此外可以使用橡胶缓冲胶来承受高压风机的重量，尤其是大功率的高压风机更有必要。如果工作环境对于噪音要求较为严格，那么可以加装消音器来降低噪音。另外关于高压风机的进出风口管道连接应使用软管连接，以隔离震动。

1、离心风机整体机组的安装，应直接放置在基础上用成对斜垫铁找平。

2、现场组装的离心风机，底座上的切削加工面应妥善保护，不应有锈蚀或操作，底座放置在基础上时，应用成对斜垫铁找平。

3、轴承座与底座应紧密接合，纵向不水平度不应超过0.2/1000，用水平仪在主轴上测量，横向不水平底不应超过0.3/1000，用水平仪在轴承座的水平中分面上测量。

4、轴瓦研刮前应先将转子轴心线与机壳轴心线校正，同时调整叶轮与进气口间的间隙和主轴与机壳后侧板轴孔间的间隙，使其符合设备技术文件的规定。

5、主轴和轴瓦组装时，应按设备技术文件的规定进行检查。轴承盖与轴瓦间应保持0.03～0.04毫米的过盈(测量轴瓦的外径和轴承座的内径)。

6、风机机壳组装时，应以转子轴心线为基准找正机壳的位置并将叶轮进气口与机壳进气口间的轴向和径向间隙高速至设备技术文件规定的范围内，同时检查地脚螺栓是否紧固。其间隙值如设备技术文件无规定时，一般轴向间隙应为叶轮外径的1/100，，径向间隙应均匀分布，其数值应为叶轮外径的1.5/1000～3/1000(外径小者取大值)。调整时力求间隙值小一些，以提高风机效率。

7、风机找正时，风机轴与电动机轴的不同轴度：径向定位移不应超过0.05毫米，倾斜不应超过0.2/1000。

8、滚动轴承装配的离心风机，两轴承架上轴承孔的不同轴度，可待转子装好后，以转动灵活为准。

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